林甸_2023石家庄同创铁路运输中专学校招生专业简章及招生专业

石家庄同创铁路运输中专学校,创建于2008年4月,是经石家庄市教育局批准成立的全日制中等专业学校,校领导班子既有多年丰富办学经验，又非常熟悉铁路各项专业知识，也有相当广泛的人际关系。这将对学校的管理、教学和学生就业起到巨大的推动作用。

学习任何专业都要有心理准备，关键就是如何能让自己有这颗进取心，而且可以坚持不懈，似乎才是比较难的。不知道从什么时候开始，专科和本科的距离被拉大了，似乎现在手里拿着的专科毕业证就是一张废纸，本科证似乎用处也不大，研究生证才是重要的，然后每年大量的本科生开始加入考研大军，开始备战研究生考试，很多人把这个锅甩给了就业难的问题上，在我看来大多数人都是为了逃避找工作，不想触碰这个难题，自认为学历高才比较好找工作，而实际上大多岗位有个本科文凭完全可以胜任，除非想走学术型的岗位，不然早点步入社会可能来得更为实际，如果做比较好了心理准备，就学习一个特长吧，让你后顾无忧，报名从现在开始，底部快速报名通道已经打开。

2023石家庄同创铁路运输中专学校招生专业简章

学校以“诚信办学”、“依法办学”为指导方针，以“立足铁路，服务社会，校企结合、突出特色”为指导思想，秉承“一切为了学生就业”的理念。立志为铁路培养大批高素质的“技能型”、“实用型”的技术人才，办学生与家长满意的学校。到铁路单位就业，首选石家庄同创铁路运输中专学校。

学校有独立的行政办公楼、宽敞明亮的教室、微机室、图书室、阅览室、和现代化的教学实训场地。有独立的学生宿舍宽敞的餐厅。学校可施行学、用结合的教学方式，即能使学生学到相应的理论知识，又能提高学生的动手能力。学校施行全封闭半军事化管理，确保学生有一个安全、稳定的学习、生活环境。学校有一支多年从事铁路专业教学经验的高素质的教师队伍，定能造就出优秀合格的铁路专业人才。

真诚欢迎广大初、高中毕业生来我校就读深造。

学校优势

学校专业应当前铁路运输飞速发展形势而设置。按照国家《中长期路网规划》，到2023年铁路营业里程要达到14.3万公里，电气化率达到60%以上，复线率达到40%以上，到2023年新建16条铁路。按目前铁路每公里用工计算至少要增加30万个岗位。如此浩大的用工量铁路运输学校当属首选。

行家治校优势：校领导班子成员和专家顾问团由原石家庄铁路分局纪委书记和各基层站段的段【中专上大专院校】长、副段长、党委书记、副书记、工会主席组成，具备丰富的铁路从业经验。

专家教学优势：聘请各段的中高级工程师，中高级讲师、中高级技师来校授课，既有很高的理论知识，又有很强的社会实践经验，确保了学校的教学质量和水平，进而培养出高素质的“技能型实用型”人才。

学生就业优势：学校和中铁电气化局、中铁建电气化局、中铁工程局、中铁通信信号总公司、中国中车集团等用工单位建立合作关系，学生就业渠道十分广阔，绝无后顾之忧。

完善的减学费多少钱助学金制度

1、所有农村户口和县级城镇户口的在校中专学生均可享受减免学费多少钱政策，每人每年2000元，三年制享受三年，两年制享受两年。

2、国家助学金政策：在校家庭经济困难学生可申请助学金，按照在校生15%比例受助（国家扶贫办公布的贫困县的学生全部享受两年国家助学金）标准为每生每年2000元，初中生两年，高中生一年。

3、学校奖学金：一等奖学金1200元、二等奖学金800元、三等奖学金500元。

学校承诺

1、 学生毕业考试合格颁发国家承认的中专学历证书。

2、 根据所学专业，考试合格颁发相关的职业资格证书。

3、 学生入学即签订《就业协议》明确双方的职责，维护学生的合法权益。

报名须知

1、录取条件：应、往届初中、高中毕业生，男生要求身高1.65米以上，高中17周岁以上，初中15周岁以上。铁路普车乘务员，女生要求身高1.62米以上，高中17周岁以上，初中15周岁以上，高铁乘务员1.65米以上，体重45~55公斤，身体健康、无疾病、无传染病、无纹身、无色盲色弱、形象比较好气质佳。

2、报名方式：学生携带身份证原件和户口本复印件（家庭户口本主页和本人页）；初中、高中及同等学历证件；期1寸彩色免冠照片8张。可直接到学校报名，也可在当地办事处报名（在当地报名，请认准学校为办事处颁发的委托书）。

3、杂费见入学须知。

报名地点与乘车【中专学校都有哪些，留下你的信息老师为你解答】路线

石家庄新火车站乘9路到西焦转乘326路到冀联医院下车；石家庄北站乘301到纺织总公司转乘那326路在冀联医院下车；西王客运站乘旅游6路到西二环合作路转乘326路到冀联医院下车；白佛客运站乘88路到省医院转乘鹿泉一路至冀联医院下车。

内燃机车运用与检修

培养目标：培养内燃、电力机车驾驶方面的技能人才。毕业生主要面向铁路运输单位，从事内燃、电力机车驾驶和基层部分专业技术管理工作。

就业去向与待遇：中铁1_25局、中铁、中铁建电气化局、城市地铁公司、试用期2000元左右，试用期满3000_6000元。

电气化铁道供电

铁→ →接触网

道→→【中专学历可以做什么】牵引变电

供→→电力

电

铁道信号

培养目标：培养从事铁路信号工作的高级应用型工程技术人才，培养学生电子技术、计算机软硬件应用方面的基础理论，以及铁路信号、信号基础设备的现场应用、安装、调试及运行管理能力。

就业去向与待遇：中铁电气化局维管公司各位管段、中铁建电气化局、中国铁路通号总公司北京、天津分公司、北京、天津地铁维管公司等。试用期2000元以上，试用期满3000_6000元。

铁道施工与养护

培养目标：本专业以培养学生职业能力为中心、使学生德、智、体、美全面发展，具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面宽广、综合素质高、铁道线路施工与养护、城市轨道施工与养护等综合职业能力的高素质技能型人才。

就业去向与待遇：铁道施工与养护专业毕业生主要面向铁路、地方、城市轻轨与城市地铁等部门，能担任线路施工、养护和管理工作。主要就业岗位有：施工员、造价员（土建）、工程测量员、试验员、铁路线路工、道岔检修与养护。工资待遇3000_6000元。

铁道运输管理

培养目标：培养与我国轨道运输发展相适应的，具有综合职业能力的技能型人才。毕业生主要面向铁路的客运员（列车员）、站务员（检票员、售票员）等相关工作。

就业去向与待遇：北京、济南、太原等铁路局铁路客运段列车员、乘服员、火车站及地铁站务员、安检员等，工资待遇3000_6000左右。

城市轨道交通运营管理

培养目标：培养掌握基础理论知识与技能，能从事轨道交通运营的组织与管理的专门人才。

就业去向与待遇：石家庄、北京、天津、上海等地铁公司，工作待遇3000_6000元。

城市轨道交通信号

培养目标：该专业培养城市轨道交通信号的施工、设备的检测、监护与维修的技术性人才。

就业去向与待遇：中铁电气化局、中铁建电气化局、中铁通信信号公司等。工资待遇3000_6000元。

城市轨道交通供电

培养目标：培养具有变电所供电运行与检修，接触网施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电所值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。

就业去向与待遇：中铁电气化局、地铁维管分公司、供电段、维管段、工资待遇3000_6000元。

铁道车辆运用与检修

培养目标：以电工基础、钳工基础，职业技能和综合职业能力为主，培养具有良比较好的职业道德品质，掌握城市轨道交通行车组织、车辆检修、运营服务等专业知识，具备城市轨道交通机电设备，城市轨道交通车辆的使用、控制维修、维护等方面专业技能的高级应用型技术人才。

就业去向与待遇：中国中车集团车辆厂、地铁公司等，工资待遇3000_6000元。

校领导、专家顾问简介

朱喜顺 校长：大专学历，高级政工师。历任石家庄机务段党委干事，石家庄铁路分局组织部长、石家庄客运段党委书记、石家庄铁路分局党委副书记、纪委书记、政法委书记，现任河北省铁道经济技术合作协会会长。

刘宏毅 副校长：大专学历；历任石家庄机务段党支部书记、工会副主席、主席，段关心下一代工作委员会常务副主任，石家庄新铁轨道交通中专学校招生就业副校长等职。两次荣获全国铁路关心下一代工作先进工作者，一次荣获河北省关心下一代工作先进工作者。

修兴民 后勤副校长：大专学历，历任石家庄客运段售货大队书记、石家庄客运段多种经营处副总经理、石家庄客运段离退办主任。

杨金福 专家顾问：高级工程师、享受国务院特殊贡献津贴。在成昆铁路、石太铁路、石德铁路、侯月铁路等线上铁路设计工作。在从事铁路工作期间撰写论文十八篇获铁道部、河北省、北京铁路局、石家庄铁路分局科技成果二十多项。获国家专利14项。

张立淼 北京机务段机车运用系统乘务管理人员及专业技术员，从事安全检查管理及高级讲师15年，历年对本系统机车乘务员进行行车安全培训与教育工作，具有丰富的现场实践经验与教学经验。

赵志慧 石家庄供电段接触网高级技师、北京铁路局高级培训师，从事接触网施工、检修及运行工作27年，从事职业技术培训教学工作15年， 曾先后培训接触网职工中专班及新职路培训班数次，具有丰富的理论及实践经验。

入学签协议毕业即安置

凡来我校就读，入学即签订就业协议，毕业即安置。为保证毕业生就业安置，我校与铁路各单位建立了长期稳定的就业安置关系。实现了学生就业高工资、劳保待遇比较好、家长放心、学生安心、用人单位满意的办学就业模式。

联系报名电话0311_

报名地址：石家庄新华区和平西路与西三环交叉口冀联医院东邻